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Giuseppe " Beppe " Tricoli nasce a Seravezza il
14/12/1972 e attualmente risiede in una frazione
dello stesso comune in localita Minazzana in
provincia di Lucca.
Si
diploma Geometra nel 1992 ed attualmente lavora
come Responsabile di magazzino alla Dock,
azienda di Michele Giunta.
Inizia la propria attivitą di navigatore nel
1993 in occasione del Coppa Cittą di Lucca a
fianco di Vincenzo Salini con una Opel corsa
Gr.A che dopo la
7° prova si ferma per delle noie al motore.
L'anno seguente, Beppe incrementa il proprio
bagaglio di esperienza a fianco di Egisto Vanni,
pilota garfagnino col quale ottiene anche i
primi risultati come il 7° assoluto al
Rallysprint Della Pietra Di Bagnolo ( CN ) con
la Peugeot 309 GTI Gr. A e 8° assoluto al
Valdinievole ( PT ) a bordo della Renault Clio
Williams Gr.A
nel 1995.
Nel
1996 Giuseppe non gareggia per esercitare il
servizio militare di leva , ma una volta
concluso non perde tempo e due mesi dopo indossa
di nuovo tuta e casco e si siede a fianco di
Sauro Agostini , " Il Nonno " , con una Renault
5 GT Turbo partecipa al Rallysprint della
Garfagnana. In saguito gareggia con diversi
piloti locali e non e cerca di fare pił
esperienza possibile.
Nel
1998 inizia la collaborazione con la Yellow
Team, una squadra di ragazzi simpaticissimi che
gestiscono 3 Opel Corsa tutte di Gr. A, tra i
quali c'č Luca Toninelli, pilota livornese con
il quale Beppe gareggia prevalentemente.
I
due portano in gara vetture del tipo Opel Corsa
Gr. A, Ford Escort Coswort Gr. N, Opel Kadett Gr.
A e Peugeot 106 Gr.A , con il quale ottengono un
bel 5° assoluto, 3° di gruppo e 1° di classe al
rally di Casciana Terme. Sempre nel 1998 Beppe e
Luca subiscono uno spaventoso incidente al Rally
della Garfagnana, rotolando in una scarpata per
oltre 50 metri, per fortuna tutto si č risolto
con un grande spavento e con pochi sgraffi.
Sempre con la Yellow Team trascorre l'anno 1999
e partecipa con grande soddisfazione al Rally
della Costa Smeralda assieme a Iacopo
Giannecchini , pilota che si laurerą campione di
coppa italia di 6° zona quell'anno.
Nel
2000 entra a far parte della Scuderia Pistoia
Corse ed accetta l'invito di Massimiliano
Bianchi per correre nel trofeo peugeot di zona
con la 106 Gr. N. con quest'ultimo ottiene molti
risultati ed il secondo posto assoluto nel
trofeo Peugeot, risultato bissato anche l'anno
successivo.
Nel
2002 i due si buttano sempre nel trofeo Peugeot
ma stavolta nell'ambito del Trofeo Italiano
Rally, ma una incessante dose di sfortuna ed una
macchina non al top rendono loro la vita
difficile.Sempre nello stesso anno Beppe
partecipa con Giacomo Bicchielli a tutto il
campionato Rallisprint sempre con ottica al
trofeo Peugeot ed anche quą ottiene il secondo
posto assolutocon la 106 stavolta in versione
Gr.A
Sia
Bianchi che Bicchielli sono piloti Rallytek,
team vincitore di molti titoli sia di zona che
italiani.
Sempre nel 2002 Beppe Tricoli entra in contatto
con due piloti di spicco: Michele Giunta, spesso
avversario di Beppe nella lotta al trofeo
Peugeot e Robi Scarpellini, pilota del team di
Papini Auto Sport, entrambi corrono con la
Nuova Renault Clio RS .
Con
il primo partecipa al Rally di Camaiore ed al
Ciocchetto, col secondo corre in due gare di
zona ed una del campionato I.R.C..
Attualmente Beppe vanta una esperienza di 90
gare circa e continua ad alternarsi sui sedili
di destra di questi due piloti sognando un
futuro da S1600 o chissą da WRC
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